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▲涪陵黄旗港，从贵州“航电662号”“航电663号”卸下的中转集装箱。

近日，跟着满载货色的贵州“航电662号”“航电663号”抵达重庆涪陵黄旗港，标记着“贵州余庆-重庆涪陵”集装箱班轮成功首航，告捷创举乌江黄金水说念集装箱输送干支联运的先河，同期，也意味着渝黔相助迈入新阶段。

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记者在涪陵黄旗港集装箱专用泊位看到，现场一派贫窭，正在进行装卸功课，中转后还将运往华东地区。据了解，这次首航航程为450公里，测度装载36个集装箱，居品为高钙石粉等化工原料，将供应重庆钢铁、立邦企业等国内闻明企业。

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重庆市涪陵港务有限公司副总司理秦宇先容：“这标记堤防庆物流集团和贵州港航集团共同推动的乌江航路集装箱输送首航告捷，将有劲地推动涪陵航运中心树立，进一步舒适涪陵乌江流域物质集散地的地位，有劲推动渝黔相助，促进区域经济进一步发展。”

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据先容，“贵州余庆-重庆涪陵”集装箱班轮航路是乌江流域有史以来首条集装箱干支联运、水水中转航路，关于企业来说，物流资本较公路比较可裁减30%以上，成心于晋升当代物流业集约化、界限化、产业化水平，是公水联运、铁水联运无缝相接、高效脱手的蹙迫技艺，当今，班期密度盘算推算为一周支配高下行各一航次。

秦宇示意：“接下来，咱们将进一步加强与区域内的工矿企业和船公司相助，促进乌江货源转长江发往世界各地，瞻望本年集装箱输送量有望糟蹋500箱。”

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涪陵黄旗港轮廓通过能力为400万吨，是涪陵区集装箱相差口重心口岸，因此，该航路的通达，不仅为黔货出山斥地了新的计谋通说念，也为“渝货入海”提供了新的旅途聘任，将极大推动两地交通输送结构性转化，造成多种输送形式的协同发展，助力构建全面敞开新模式。

原标题：乌江航路集装箱班轮通达 渝黔相助迈入新阶段

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裁剪：朱小乔

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责编：郑亚岚

审核：宋岩