IT之家 8 月 27 日音尘，保时捷暗意，该公司不会在电动汽车上添加模拟换挡功能，以为这么作念会让车辆的驾驶体验变得更差。
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保时捷研发车手 Lars Kern 在接管澳大利亚媒体 Drive 采访时暗意，“咱们试驾了当代 Ioniq 5 N，并沟通了它的模拟换挡功能。固然，有些东谈主以为这是一个好认识。但咱们的论断是，这不是咱们念念要的。”
IT之家从容到，当代 Ioniq 5 N 早些时候推出了 N e-Shift 功能，旨在模拟八速双聚散变速器的驾驶感受。保时捷似乎并不招供这种作念法，Kern 暗意：“咱们固然会温存竞争敌手的作念法，但咱们的不雅点长期是，为什么咱们要让东西变得更差？电动机的性能比内燃机更好，是以咱们以为莫得事理模拟曩昔的东西。”
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Kern 还补充谈：“我不解白使用模拟换挡来让电动汽车嗅觉像内燃机有什么意旨，因为电动机不是内燃机。咱们不念念伪造内燃机，因为咱们仍然坐褥内燃机，是以咱们不解白这么作念有什么意旨。”
这并不是保时捷第一次阻隔跟风。该公司此前暗意，不会在电动汽车上安设平板大小的屏幕，而这是一种很多汽车制造商皆在作念的事情。
体育博彩ag百家乐最终，电动汽车是否需要模拟换挡功能，概况应该由破钞者来决定。
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